7月9日上午,隨著十六區(qū)最后一斗混凝土下放,寧波市軌道交通8號線一期江北大道站最后一塊底板順利完成砼澆筑,標(biāo)志著江北大道站主體實(shí)施階段施工內(nèi)容基本完成,深基坑開挖安全風(fēng)險順利度過,江北大道站的主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入沖刺階段。
江北大道站為寧波地鐵8號線一期土建工程自東南向西北的第19座車站,位于江北大道和開元路交叉口處,沿江北大道布置,站長365.1米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.3米,最大開挖深度達(dá)19.6米。車站主體采用明挖施工法。
此段底板順利澆筑完成,項(xiàng)目部先后攻破兩大難點(diǎn)。一是出土影響。項(xiàng)目因出土受限,基坑開挖速度減緩,基坑變形及施工進(jìn)度滯后風(fēng)險不斷增大,為確保出土順利,項(xiàng)目部采取土方車輛投入增多至40余輛,自主尋找備用堆土場地等方式,促使項(xiàng)目出土在較短時間內(nèi)步入正軌,確?,F(xiàn)場各工序交叉作業(yè)高效有序進(jìn)行。二是梅雨季節(jié)影響。項(xiàng)目部根據(jù)雨季施工產(chǎn)生的諸多問題,密切關(guān)注天氣動態(tài),周密組織,提前做好防汛方面工作,并采取領(lǐng)導(dǎo)輪流現(xiàn)場盯控,加大勞務(wù)人員投入,現(xiàn)場24小時輪班作業(yè)。在項(xiàng)目部全體員工的團(tuán)結(jié)協(xié)作下,克服施工困難,順利完成江北大道車站封底工作。
接下來,項(xiàng)目部將以施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的要求、高昂的斗志繼續(xù)投入施工生產(chǎn),精心組織、科學(xué)施工,認(rèn)真完成各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的施工任務(wù)。